今天上午，中国高铁发展历程又迎来里程碑式的“大事”——由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。

 明天，“复兴号”就会率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，中国高铁也将由“和谐”时代进入“复兴”时代。如此牛掰，竟然会有划时代的意义？那就赶快跟长安君（微信ID：changan-j）一起，看看“复兴号”到底有多牛，以及其意义究竟有多大吧——

 厉害了“复兴号”！

 评价长途客运好坏的标准，就要看它能否实现四项要求：快捷、安全、经济、舒适。与前辈“和谐号”相比，“复兴号”在四个因素的比拼中全面胜出。

 对于运输工具来说，速度是最直观的评价因素。“更高、更快、更强”的追求，同样是“复兴号”的座右铭。据报道，首批命名为“复兴号”的中国标准动车组实验速度可达每小时400公里以上，而持续运行的速度也达到了惊人的每小时350公里。在如此量级的运行速度下，任何一点小小的瑕疵都可能被放大为威胁列车的安全风险，为此，“复兴号”设置了智能化感知系统，全车部署了2500余项监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个，能够对列车运行进行全方位实时监测。

  此外，列车出现异常时还可自动报警或预警，并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。经常乘坐“和谐号”的朋友可能会发现，“复兴号”车顶的“鼓包”不见了。这部分凸起实际上是动车组的电弓和空调系统。“复兴号”把“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中，不仅使列车看起来更优雅，还降低了列车阻力。以350公里时速计算，人均百公里能耗下降17%左右。而“复兴号”的设计寿命超过“和谐号”50%，达到了30年，有效降低了设备更新成本。

 在乘坐舒适度方面也有较大提升。与原有动车组相比，“复兴号”的列车高度从3700毫米增至4050毫米。车内座位间距更宽敞、噪音也明显下降。而在车厢里，乘客不仅可以随意充电连WiFi，还能通过照明控制模式获得不同的光线环境。

 总而言之，“复兴号”积累点滴革新的目的，就在于让乘客的旅途既不再无聊，也不再漫长。

“复兴号”绽放“速度与激情”！

 2012年开始研发、2014年完成方案设计、2015年下线、2017年正式亮相，“复兴号”的确不寻常。

 而这种“不寻常”在这个方面表现尤为突出——在254项重要标准中，中国标准占84%，尤其是“复兴号”整体设计及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术是中国自主研发的，具有完全自主知识产权。复兴号首发，标志着中国铁路技术装备达到领跑世界的先进水平。

 回顾中国高铁乃至整个中国铁路的发展史，就会发现并非一帆风顺。改革开放初期，“高速铁路”是掌握核心科技的欧洲、日本等嘲讽中国的“利器”，这种状态甚至一度延续到了新世纪。

 “落后就要挨打”在高铁上变成了“落后就被鄙视”。事实很残酷，建设和运营高铁是对一个国家综合实力的考验，没有金刚钻还真揽不了这个“瓷器活”。

 美好的东西谁都渴望拥有。从1999年全国第一条高速铁路秦沈客专开工建设，标志着真正的高速铁路开始出现在中国，到如今的完全自主知识产权的“复兴号”，中国高铁经历了从仰望到模仿，从创新到赶超的过程。

 截至目前，中国高铁已达2.2万公里以上，超过了世界其他国家高铁里程之和，我国拥有了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。中国还是高铁安全运输规模最大的国家。2016年，高铁运送旅客14.43亿人次，相当于帮非洲和南美洲的总人口搬了一次家。

 我们现在可以自豪地说，如今的高铁，已经成为中国的一张闪亮名片！作为今日中国的一个现象级事件，它的成功是如此惊人，甚至迅速到有些“突兀”，但这种成功并非忽如一夜春风来，而是正好与我国的发展高度契合——中国经济的飞速提升，综合国力的显著增强，为包括高铁建设的各项事业的蓬勃兴盛奠定了坚实基础。

“复兴”就在我们眼前！

“你最想把中国的什么带回国？”在“一带一路”国际合作高峰论坛举行期间，一项针对20个国家在华留学生的调查评出了他们心目中的“新四大发明”，高铁拔得头筹，成为留学生们最想带回国的中国现代生活方式。

 过去，在很多人眼中，“国产”就意味着“模仿”“技术含量低”甚至“质量低劣”，但高铁等领域的飞速发展，则让很多人对“国产”的态度发生了彻底改变，为啥？就因为中国摆脱了“模仿”和“跟随”的状态，用自主创新给了世人信心！

高铁更新换代，不过是整幅中国科技发展的画卷一角。从可上九天揽月的“嫦娥”系列探测器到可下五洋捉鳖的“蛟龙号”深潜器，从国产大飞机C919首飞成功到“神威·太湖之光”超级计算机连续第三次斩获世界超级计算机排名榜单TOP500第一名，中国正在将五星红旗插上每一块科学高地。

 看似高大上的科技却与我们每个人密切相关。随着民用化逐步展开，尖端科技也将飞入寻常百姓家。就像随着高铁的发展，坐地日行一万里早已不再是荒诞的梦想，中国的科技发展让中国梦照进现实。

 像中国铁路运输的发展一样，不知不觉间，中国科学界完成了从“小学生”向赶超“第一梯队”的转变。中国已不再满足于仅仅充当世界工厂，而是要成为世界的创意工坊。把对未知的好奇与务实精神相结合，用科技服务国民，用创新指引未来，未来的生活将永远超出我们的想象。

 随着“一带一路”倡议得到越来越多国家的响应支持，中国高铁走出国门、迈向世界的步伐也正不断加速。目前，印尼雅万高铁、中（中国）老（老挝）铁路建设进展顺利；吉隆坡至新加坡高铁、莫斯科至喀山高铁等多个项目也正在积极推进……中国正把高科技创新带来的方便快捷推向世界，与世界共享发展成果。

改革开放以来，尤其是党的十八大以来取得的成就举世瞩目，中国的这些成绩也进一步激发和激励着全体国人在实现中华民族伟大复兴的中国梦进程中拼搏进取，中国更是用无数事实向世界昭示：中国正以自身的努力、自己的方式变成更好的模样，走进世界舞台中央，而“中国智慧”也必将会给整个世界带来更加积极而深远的影响！